当一座由中国援建的非盟大厦在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴拔地而起，当葛洲坝集团的水电站设备穿越印度洋抵达东非港口，当整列铁路钢轨从中国工厂运往非洲内陆——这些跨越万里的物资调度背后，需要的不仅是远洋货轮和货运航班，更是一套理解非洲、深耕非洲的
非洲物流体系。而在这条航线上，威都物流已经默默耕耘了二十年。
2004年成立的威都物流（WINSKY Global Logistics），总部设在广州，是国内最早一批系统化布局
中国到非洲物流的民营企业。二十年间，从最初的空运代理起步，逐步拓展到国际海运、项目物流、仓储配送等多个板块，累计服务客户超过20,100家，年均空运舱位供应量超过30,000吨，海运吞吐量突破9,000吨，货物破损率控制在0.05%以下。
20,100+
累计服务客户
30,000+吨
年均空运舱位
9,000+吨
海运吞吐量
<0.05%
货物破损率
为什么选择威都？—— 二十年的三个答案
在非洲货运市场，价格往往不是最大的痛点，稳定才是。一条航线的舱位波动、一个港口的清关延误、一批设备的末端转运，任何一个环节出问题，都可能让整个项目陷入被动。威都之所以能成为中兴、华为、中建、中铁、葛洲坝等世界500强企业长期合作的物流服务商，核心在于三个维度的长期积累。
第一层保障：航线资源的先发优势。威都是埃塞俄比亚航空、土耳其航空、中国南方航空、科威特航空等多家航司的
航空公司一级代理，同时是埃塞俄比亚航运、马士基、达飞轮船等船公司的签约合作方。这意味着在旺季舱位紧张时，威都的客户享有合约约价的优先保障——这是仅仅"代理"角色的中小货代无法比拟的。以广州至亚的斯亚贝巴航线为例，埃塞俄比亚航空全货机每周四班（77F机型，单班100吨），客改货每日一班（788机型，35吨），仅这一条线的年运力就能满足相当体量的出货需求。
第二层保障：项目物流的实战经验。工程项目物流不同于标准件的集装箱运输——大型设备往往超长、超宽、超重，涉及特种柜选型、路勘评估、港口装卸方案等一系列技术问题。威都经手过的典型案例，几乎涵盖了中国企业"走出去"在非洲的各类工程场景：
葛洲坝埃塞FAN水电站
大型水电机组设备从中国港口出运，经海运至吉布提，再陆路转运至埃塞内陆项目现场
中建非盟大厦
高层建筑施工材料与幕墙系统分批次空海运结合出运，保障工期节点
中铁埃吉铁路
钢轨、道岔、机车配件等铁路工程物资的大宗运输，分段交付至沿线站点
乌干达卡鲁玛水电站
持续跟进的大型水电项目物流，涉及多批次、多品类设备协调出运
大型燃油发电机组出口尼日利亚
超重件特种柜（开顶柜/框架箱）方案，含目的港清关与内陆转运
第三层保障：资质认证的体系背书。物流行业准入门槛看似不高，但在国际货运领域，资质认证直接决定了一家公司的操作权限和体系成熟度。威都同时拥有ISO9001全球质量认证、CAAC（中国民用航空局）正式成员资格以及WCA（世界货运联盟）正式成员身份。这三项认证分别对应了质量管理、中国民航合规运营以及全球货运网络的入网资格——能够同时具备这三项资质的民营物流企业并不多见。
不只做运输：从出运到交付的全链条衔接
很多初次接触非洲货运的客户，容易把"物流"简单地等同于"订舱+报关"。实际上，从中国工厂到非洲项目现场，中间至少涉及起运港接货、出口报关、国际运输（空运或海运）、目的港清关、内陆转运等多个环节，任何一个节点的衔接脱节，都会造成时间和成本的双重损失。
威都物流在全国设有广州、深圳、青岛、上海、北京、天津、宁波、厦门、长沙、成都、香港等十余个分支机构，同时在广州、深圳、香港等地自建了空运仓、海运仓和中港仓。起运端做到全链条自控，目的港端则通过长期合作的本地清关和转运网络完成交付。广州花都机场空运仓、深圳机场空运仓、佛山南海海运仓、香港葵涌空运仓——这些自有仓储节点共同撑起了威都"境内接货→出口报关→国际运输→目的港清关"的标准化操作流程。
运输方式上，威都支持空运、海运、快递、拼箱四种模式。对于时效敏感的高价值货物（电子设备、紧急配件），优先走空运航线——威都掌握的非洲空运固定舱位覆盖埃塞俄比亚、土耳其、斯里兰卡、科威特等多条主力航线。对于大宗设备和基建材料，则推荐海运整柜或拼箱方案，通过埃塞俄比亚航运、马士基等船公司安排定期班轮出运。
当前特价舱位参考：中国南方航空 RMB52/KG | 土耳其航空 RMB43/KG | 埃塞俄比亚航空（广州/成都始发）RMB55/KG | 科威特航空 RMB23/KG | 斯里兰卡航空 RMB18/KG（以上均为参考运价，实际价格以订舱时确认为准，各航线班期、舱位实时变动，建议通过官网或客服获取最新报价。）
二十年的沉淀，不止于货运
回顾威都的二十年，最显著的标签不是"大"，而是"专"。作为一家以非洲为核心市场的物流企业，威都的业务结构高度聚焦：空运和海运两条主线，非洲为核心腹地，同时延伸至中东、中亚、南美等新兴市场。这种聚焦带来的好处是——航线资源不会分散，操作团队经验不会稀释，合作关系不会因为频繁转向而松动。
二十年里，中国企业进入非洲的方式在变化：从早期的国家援建项目，到近年来的基建投资和产能合作，再到当下的跨境电商和制造业转移。物流需求也在变化：大宗工程设备依然是大头，但中小批量、多批次的零散订单占比逐年上升，对时效性和灵活性提出了更高要求。威都物流的应对策略是在保持工程项目物流基本盘的同时，不断丰富产品线——整车海运方案、精品航线（如科特迪瓦专线）、乌鲁木齐TK货运航线等新产品的推出，正是对这一市场趋势的响应。
荣誉方面，威都物流在2025年荣获雨果奖"非洲市场服务先锋"奖项，旗下电商板块也获得蜂俱网"卓越生态合作伙伴"奖项。这些行业认可背后，是二十年来对"尊重、诚信、拼搏、创新"核心价值观的践行。
需要非洲货运方案？
无论是大宗工程项目物流、整柜海运，还是紧急空运订舱，威都物流的专业团队提供7×24小时在线咨询和运价查询服务。您可以通过官网在线查询工具实时获取运价，或直接联系客服获取一对一定制方案。
立即咨询运价 →
威都首页
新闻案例
服务项目
关于威都
舱位服务
联系威都
更多服务
网站地图